新能源车让人最想吐槽的五大缺点，你认同么？

据乘联会报道，2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量，增速94%的良好业绩。从数据可以看出来，新能源的发展趋势可以说是逐年上升，很多传统燃油车企也都陆陆续续公布了停止生产燃油车型的时间节点。无论是从历史发展还是实现世界“双碳”战略目标的角度，新能源车在未来势必会呈现出更为强劲的发展势头。

乘联会1月新能源车批发销量数据

然而，随着国内外新能源新势力车企的密集亮相，也导致了一种“鱼龙混杂”的局面。很多跟风式的车企没有足够的技术储备、没有过硬的科技能力、没有雄厚的资本支持，一亮相就恨不得将PPT车搞成量产车，把消费者当成傻子来坑。从设计、销售、研发、软硬件、售后服务等都成为了消费者吐槽的点。下面，我们就来盘点统计下新能源车主吐槽最多的都有哪些？欢迎对号入座。也欢迎大家投票补充！

1.质量水平堪忧

虽然新能源车企往往有很多资本注入，但是对于造车的经验与技术等还处于较初级状态。车子的外观设计等各有千秋，但是质量问题却层出不穷。

数据来源：汽车之家质量产品

2.价格相对昂贵

虽然享受着国家新能源补贴，但是大多数新能源车的价格还是相对于燃油车来讲高出不少，这也是老百姓吐槽的点之一。

源自网络

3.车机BUG较多

空中OTA升级是新能源车的一个典型特点，也是汽车划时代的一个突破转变。但是随着而来的则是数不胜数的软件BUG与主机重启或死机，轻则影响驾驶重则导致事故。

多数新能源车车机都出现过这样那样的问题毛病

4.辅助驾驶鸡肋

辅助驾驶功能是新能源车相对于传统燃油车一个亮眼的宣传点，曾经铺天盖地的L2、L3甚至L4字样充斥新车的宣传文案中，但是实际的体验确是，不容乐观。无论是以科技著称的特斯拉还是多数国产厂商的辅助自动驾驶功能，实际上都对于路况、环境等要求苛刻，多数还需要加钱才能满足一些更为多样的功能。

自动驾驶六个等级，图源自网络

5.续航能力虚标严重

新能源车尤其是纯电动车，续航能力是很多车主关注的点，毕竟大家谁也不希望自己的电车跑个200公里不到就趴窝了。城市道路还好，要是发生在高速上，那就非常尴尬了。从目前的各大汽车媒体的续航测试文章来看，整体情况还是不容乐观，尤其是一些新能源车的宣传续航和真实续航相差太大，让人难以接受。多数车主反映买回了电动车，结果成了“电动爷”。

懂车帝2022年冬测数据

以上5点也许不能涵盖全部的新能源车槽点，但是应该也是大多数新能源车主比较关注并期待能够改善解决的主要问题。你的意见如何呢？欢迎大家留言评论交流。

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